电子管测试仪是干嘛的？当然是测试电子管了,看似简单的事儿，也是有着丰富知识点，促膝而坐说上一两天恐怕是毫无压力，从美国的TV7说到德国的WS系列，英国的AVO系列，在遥远的那个年代，美国、英国、德国都有各自的电子管测试仪器，上面说到的三个都算得上当年的顶级品牌，通用、耐操、可靠。不过这个话题不展开细说，本篇主要是分享点电子管测试仪的那些事儿，并晒晒新玩具E-trace。
玩管的这些日子里陆续也入过TV7 GS-5这些机器，跟摄影一样，都说直到入到第三个脚架的时候才知道前面的都是学费脚架。仪器这东西也不例外，开始不舍得买贵的仪器，后面学费越交越多，直到发现什么是真正可以作为工具使用的产品，貌似玩管也是这样，很多事情都是这样。我们为什么要测试电子管？估计最多的答案是求一种心里的踏实感，看到胆管卖家一句“全新测值”瞬间就觉得很满足，也导致了一些不良JS，把明明没有测过的管标上让人看不懂的测值，基本套路就是“全新值40，实测38/39”，“全新值80，实测76/79”，“全新值3200，实测3150/3150”诸如此类随口就来。
从某种意义上说，如果真实用了这些数值所对应的机型去测试了还好，这样至少有八成的准确性能够得到一个管的参考状态，且了解这些测值所对应的测管机的朋友可以看到这些数字背后的意义。而最可恶的是根本没测却说测了的，简直就是管商毒瘤，最近这几天买管发现这情况还很并不在少数（不点名了，卑劣的行径，还不如人家材料网直接说包灯丝的卖家），甚至有没有这些机型都很难说，却把测值当成了高价卖二手管的遮羞布。
扯远了，继续说测值的事儿。这个测值是否对我们使用管有价值呢？实际上价值并不太大。所以，电子管测试仪的档次分级也围绕着两个属性展开，一个是“寿命”，一个是工作点。都知道电子管是一个非线性的工作器件，所以不同工作点下的工作参数是截然不同的。依据这两个理念，设计的仪器原理就很好理解了，简单来说，一种的工作方式是以预设电子管手册参数最低功耗工作点为默认工作点，对于整流管来说可能连手册工作点都大不到，比如6SN7一般测试电压只有90V，整流管测试在30~200V，只能够考核电子管低压时的发射能力，但是也许在300V的时候，400V的时候这个管可能是其他的值，甚至出现栅极漏电或高电压无发射能力，这样的测试情况美系机较为普遍，比如TV7，所以前面提到这样测试的准确性有八成，其中隐藏着很多的因成本而未尽的测试项目，那么进一步要提出更高要求的测试质量，这样就需要更高级别的设备。比如英国AVO的顶级机器，这机器能够实现设定任意工作点（屏压、负压...）进行电流测试的能力，往大了说如果有耐心，你可以慢慢把管子的曲线画出来，这样就得到了平时看电子管手册中的曲线图，往小了说你可以按照你使用的工作点来测试管子实际的工作状态，即测试时什么样，装在机器上也是什么样，所见即所得。但是在那个年代代价也是很大，整机应该是地球上商业机中体积最大 最沉的那个。当然价格也很贵，按现在行情一台维护好的机器应该在万元朝上了。
所以呢，这事儿就很尴尬了，要么测试功能无法满足，要么就体积太大，维护复杂。直到前两年看到矿坛上的商先生开发的电子管测试仪，算是在这些仪器中找到了一个成本和使用效果的均衡，挺棒，在小体积下实现了真实工作点的测量，只是限于成本并未在可靠性上进一步提升零件的质量等级，最高测试电压300V这样的屏级电压可以实现对电压放大管的完整工作点测试，但是对于很多功率管而言只能做到参考测试，还不能实现大多数管实际工作点的测量。但也相当不错了~这机器自己玩了2年多，哪怕现在也还在用，但是也不满足这机器所提供的性能，开始留意性能更好的产品。随后，看到了荷兰烧友开发的Utracer。这机器更NB，能够在400V -40范围内扫频电子管的工作频率，经历了V1~V3 plus的改进，但是仍然是一个尴尬的电压范围并不能成为一个完整的古董测试仪的代替品。400V的屏压对大多数单端而言是够用的，但是对于推挽而言显然不够，能够随口说出工作点在400V+的管子就有不少，还都是主流管，所以一直也在等更进一步的提升，不然和现在手里的测试仪功能有些重合。
发烧就是为了追求极致，对于仪器的追求也是这样，有些功能就是这样，有和没有与用和不用，是有很大区别的，如果有的功能一年只能有一次用的上，那我也希望他是有的，如果妥协，那就称不上是发烧友了。直到年初看到台湾哥们儿发改进版自Utracer的测试仪，后来作者命名为xxxx（不提名字了，有兴趣的看论坛以前的帖子），性能爆表（800V -140V扫频范围），因为有了U-tracer的先行，E-Tracer的性能几乎是全面超越原作，虽然有逆向工程的嫌疑！与作者沟通后，也觉得作者是个追求极致的人，很对自己胃口，但是一直因为没有现货所以没有办法下手，直到最近距离2018年还有几天，终于拿到了整机套件。兴奋之情难以言表，就想着跟大伙一起分享一下，价格就不提了，贵的壕无人性，但为了极致的性能，也忍了。